سلطات ايطاليا تطلب من فيات كريسلر ضرائب بـ 1.4 مليار يورو / بيان فيات + تفاصيل اخرى

[A.L.E 10]

السلطات الضريبية الايطالية تدق الباب على شركة فيات كريسلر FCA التي تعود لايكسور ( عائلة انييلي بقيادة جون الكان ) , حيث تطلب من هذه المجموعة من السيارات مبلغ يصل الى 1.4 مليار يورو من الضرائب المتأخرة ، و على وجه الخصوص يعود المبلغ وفقاً لوكالة بلومبرج بسبب خلاف على قيمة شراء كريسلر في 2014 ( عن طريق تقليل قيمة اعمالها في الولايات المتحدة بقيمة 5.1 مليون يورو بعد استحواذها التدريجي على شركة كرايسلر ) و عندما تم نقل مكاتب فيات القانونية و الضريبية من تورينو الى هولندا و في بريطانيا و ما يترتب على ذلك من ضريبة الخروج ، الخطر على فيات كريسلر هي ان تضطر لدفع المتأخرات للسطات الضريبية بتلك القيمة , حيث كان الضريبة على الشركة بايطاليا كان يبلغ نسبة 27.5 % في ذلك الوقت و لهذا هو يمكن ان يصل الى حوالي 1.4 مليار يورو ..

فيات كريسلر كتبت في بيان رسمي : " نحن لا نتفق على الاطلاق مع الاعتبارات الواردة في هذا التقرير الاولي و نحن على ثقة بأننا سنحصل على تخفيض كبير في المبالغ النسبية ، تجدر الاشارة على ان ايضاً أي ارباح مالية خاضعة للضرائب و التي تم التحقق منها سيتم تعويضها عن طريق الخسائر السابقة دون أي نفقة كبيرة من السيولة و تعتقد الشركة ان وضعها المالي بما يتعلق في الاندماج مدعوم بالكامل من خلال الحقائق و التشريعات الضريبية المعمول بها و ستدافع بقوة عن مركزها ، سواء تم الوصول لاتفاق او لن يتم , نحن غير قادرين على تقييم احتمال حدوث خسارة او تقدير مجموعة من الخسائر المحتملة " ..

يجب ان تصل المفاوضات بين الهيئة الاتحادية للرقابة و وكالة الايرادات الى حل خلال 60 يوم و اذا لم يتم الوصول لاتفاق ستفتح جبهة قضائية جديدة امام فيات كريسلر ، و تدخل هذه الشركة في قضية اخرى كذلك مع جنرال موتورز الشركة التي تطالب تعويضات عالية ايضاً من فيات كريسلر , حيث تريد تعويض يصل الى 6 مليار يورو ( حيث تم اتهام شركة فيات كريسلر بالرشوة في مفاوضات عقود العمل ) ، اجراء يعتبر مقلق لفيات بالوقت الذي ترى فيه تحرك جنرال موتورز من خلال رغبة في اعاقة عملية الاندماج المحتملة لفيات مع مجموعة PSA الفرنسية ( التي تملك العلامة المشهورة بيجو مثلاً ) ..

تأتي المراجعة الضريبية في وقت دقيق بالنسبة لشركة فيات كريسلر ( بقيادة جون الكان ) و التي باتت قريبة من حسم المحادثات و الاتفاق مع PSA لعملية دمج بقيمة تصل الى 50 مليار يورو لانشاء رابع اكبر شركة صناعة سيارات في العالم ، لكن يعتقدون في فيات كريسلر على ان المفاوضات مع السلطات الضريبية ستكون اقل اهمية او اسهل من الدعوى القضائية التي رفعتها جنرال موتورز ..​

 

[يوفاوي وافتخر]

هل سيتاثر اليوفي من هذه الإجراءات؟

 

[A.L.E 10]

^^ لا اليوفي ماله علاقة , بس نوضح لكم باللي يحصل ايضاً من المالكين لليوفنتوس مع اليوفي او غيره : ) عائلة البخل تشتغل على مئات الملايين و المليارات من الصفقات الكبيرة و مع قضايا مختلفة داخلة فيها

يعني انا لما اشوف اليوفي يطلب مبلغ تعويض 444 مليون يورو للكالتشيوبولي , أسأل نفسي , هل بيكون اليوفي مستفيد منها فعلاً للفريق نفسه ؟ ما اعتقد ، و هل لهذه الدرجة هذا المبلغ مهم عندهم و هم يشتغلون على مليارات غيرها !؟​

 

[يوفاوي وافتخر]

^^ لا اليوفي ماله علاقة , بس نوضح لكم باللي يحصل ايضاً من المالكين لليوفنتوس مع اليوفي او غيره : ) عائلة البخل تشتغل على مئات الملايين و المليارات من الصفقات الكبيرة و مع قضايا مختلفة داخلة فيها

يعني انا لما اشوف اليوفي يطلب مبلغ تعويض 444 مليون يورو للكالتشيوبولي , أسأل نفسي , هل بيكون اليوفي مستفيد منها فعلاً للفريق نفسه ؟ ما اعتقد ، و هل لهذه الدرجة هذا المبلغ مهم عندهم و هم يشتغلون على مليارات غيرها !؟​

أسألك ماحقيقة أخبار وتقارير زيادة رأس المال التي تتداولها الصحف والمصادر الإخبارية اليوفنتينيه؟ :juve:

 

[A.L.E 10]

^^ بالنسبة للسوق , لا تنتظر شيء غير في وقت الانتقالات نفسه و لاخر الانتقالات ( لان تعودنا على مقالب بداية الصيف حتى و ثم ينقلب كل شيء ) , هذي الشغلات تحصل من فترة لفترة و ما اشوف شخصياً شيء يطمني حتى انتظر صيف كامل ، الـ 300 مليون هذي مثلاً احد التقارير تقول ان نصها سداد ديون و تغطية على شغلات ، مافيه شيء مباشر و واضح حتى اقولك منه ، سوق انتقالات اليوفي عودنا على الخوف من سنين بكل الحالات للأسف ، و ما نقدر ( نكذب ) على بعض و لا على احد

بعدين فيه خرابيط وايد تنقال , مثل الخرابيط اللي انقالت بعد شراء رونالدو و مسألة بيع القمصان و انها ارتفعت كثير , بالنهاية اليوفي زاد فقط 16.2 مليون من حيث المبيعات الموسم الماضي​

 

[يوفاوي وافتخر]

^^ بالنسبة للسوق , لا تنتظر شيء غير في وقت الانتقالات نفسه و لاخر الانتقالات ( لان تعودنا على مقالب بداية الصيف حتى و ثم ينقلب كل شيء ) , هذي الشغلات تحصل من فترة لفترة و ما اشوف شخصياً شيء يطمني حتى انتظر صيف كامل ، الـ 300 مليون هذي مثلاً احد التقارير تقول ان نصها سداد ديون و تغطية على شغلات ، مافيه شيء مباشر و واضح حتى اقولك منه ، سوق انتقالات اليوفي عودنا على الخوف من سنين بكل الحالات للأسف ، و ما نقدر ( نكذب ) على بعض و لا على احد

بعدين فيه خرابيط وايد تنقال , مثل الخرابيط اللي انقالت بعد شراء رونالدو و مسألة بيع القمصان و انها ارتفعت كثير , بالنهاية اليوفي زاد فقط 16.2 مليون من حيث المبيعات الموسم الماضي​

للأسف خيبات الأمل تتوالى على مشجعي اليوفنتوس بسبب الإدارة اللعينة لكن الي مستغربه كيف ربطت الصحافة والإعلام أخبار زيادة رأس المال بصفقات كبيرة بحجم كانتي منذ بداية الموسم وبوغبا إلى قعدت tutto sport تنشر أخبار عن ارتباطه باليوفي لفترة طويلة ماهذا الخبث وتدوير الأخبار لشريحة كبيرة من المهتمين بالشأن لليوفنتيني لقد نجحت بفن بإقناع الناس والحجة (زيادة رأس المال) :juve:

 

[Hussjuve1983]

اداره ذكيه في التحصيل و جني المال = صفر رياضيا و اخلاقيا

 

[mkobaissi]

اندماجها مع psa ضربة قوية لكل منافسيهم وكل قطاع السيارات بالعالم ... الشركة تملك حاليا ارقى العلامات التجارية في العالم وكافي الفيراري اللي على سيرتهم استغرب من الرواتب اللي يدفعوها لسائقين فقط هم لكلير وفيتيل ومع هذا مو قادرين ينافسون ؟! يا حبذا لو تدفع ربع هالمصاريف على اليوفنتوس لكنا شفنا اليوفي حاكم اوروبا .. لا تقولي مدريد ولا غيره

 

[omran]

شؤكات وارباح واموال ويجلبو رونالدو لزياده الدعايه ... لكن متى يلتفتو لشراء نجوم تجلب الاضاقه للفريق والابطال .. لا لاجل الدعايه فقط .. مثلا كانتي لن يجلب دعايه لكن سيجلب ثبات لا يضاهى بالوسط !؟ اداره الهم والغم